Pilnas 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulatora specifikācijas
FL51314 piemērotības un balasta dati
|
1028 × 570 × 755 Aploksne L × P × A (mm) |
1000 kg Iepakojuma masa, pretsvars pēc izvēles |
16 100 Wh Uzkrātā enerģija |
|
300 A Izlādes strāva |
REMA Uzlādes un izlādes savienotājs |
IP54 SPCC tērauda korpuss |
| Nominālais spriegums | 51.2 V |
| Nominālā jauda | 314 Ah |
| Enerģija | 16 100 Wh |
| Cikla dzīve | >4000 ciklu |
| Pašizlāde | <3% per month |
| Uzlādes strāva | 150 A |
| Izlādes strāva | 300 A |
| Izlādes{0}}atslēgšanās spriegums | 40.0 V |
| Uzlādes terminālis / savienotājs | REMA |
| Izlādes terminālis / savienotājs | REMA |
| Izmēri (L × W × A) | 1028 × 570 × 755 mm |
| Svars | 1000 kg |
| Korpusa materiāls | SPCC |
| IP vērtējums | IP54 |
| Šūnas tips | LiFePO4 |
| Uzlādes temperatūra | No 0 līdz 50 grādiem (no 32 līdz 122 grādiem F) |
| Izlādes temperatūra | -20 līdz 60 grādiem (-4 līdz 140 grādiem F) |
| Uzglabāšanas temperatūra | No 0 līdz 40 grādiem (no 32 līdz 104 grādiem F) |
| Displejs un komunikācija | LED displejs, RS485 / CAN |
| Piegādes klasifikācija | UN3480, 9. klase |
Četras lietas, kas atrisina piemērotības jautājumu
Lielākā daļa pieprasījumu apstājas, jo neviens vispirms nepārbaudīja nodalījumu. Nosūtiet tos, un jūs saņemsiet detalizētu atbildi, nevis pārdošanas atbildi.
- Kravas automašīnas marka, modelis un gads
- Akumulatora nodalījuma garums, platums un augstums
- Nepieciešamais akumulatora svars, kas norādīts uz iekrāvēja datu plāksnītes
- Savienotāja veids un kabeļa izejas pozīcija
Pilns{0}}48 V iekrāvēja litija akumulators, kas atbilst jūsu jau esošajam nodalījumam
FL51314 izmērs bija ap paplāti, nevis specifikācijas lapu. 1028 × 570 × 755 mm tas atbilst parastajiem akumulatora nodalījuma izmēriem 48 V elektriskajos kravas automobiļos, tāpēc modernizācija ir pacelšana- un pacelšana-, nevis ražošanas darbs.
Arī svars ir apzināts. Līdzsvara kravas automašīna iegūst stabilitāti no visa, kas atrodas aiz masta, un litija elementi ir daudz vieglāki par svina-skābes masu, ko tie aizstāj. Šis iepakojums tiek piegādāts ar 1000 kg, ar pretsvaru, kas konfigurēts atbilstoši jūsu kravas automašīnas prasībām, tāpēc mašīna saglabā atlikušo jaudu, kas tai bija paredzēta, nevis kļūst par vietnes drošības sarunu pēc piegādes.
Korpusa iekšpusē ir 16,1 kWh LiFePO4 elementu, kuru nominālvērtība pārsniedz 4000 ciklus, 300 A izlādes ceļš atkārtotiem augstu{5}}masta pacelšanai, un BMS, kas ziņo, izmantojot RS485 vai CAN, uz LED displeju. Ja jūsu nodalījums skan atšķirīgi, tas pats šūnu bloks tiek-mainīts ar burtiem. Tā ir praktiskā atšķirība starp pirkšanu no kataloga un pirkšanu no rūpnīcas.

Kāpēc autoparka pircēji izvēlas šo vairumtirdzniecības 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja akumulatoru
Balasts tiek precizēts, nevis atklāts
Pretsvars tiek konfigurēts piedāvājuma stadijā atbilstoši jūsu kravas automašīnas datu plāksnītei, un iepakojums tiek piegādāts 1000 kg. Autoparki, kas izlaiž šo soli, to uzzina, nododot ekspluatācijā, kad kravas automašīna vairs nepaceļ savu nominālo kravu augstumā. Iekļūšana citātā neko nemaksā; kļūdīties maksā kravas automašīnu.
300 A nepārtraukta, tāpēc astotā stunda izskatās kā pirmā stunda
Izlāde ir novērtēta ar 300 A pret 150 A uzlādes ātrumu ar 40,0 V -nogriezni. LiFePO4 saglabā nemainīgu spriegumu cikla laikā, nevis samazinās, kad lādiņš samazinās, tāpēc pacelšanas ātrums paliek tur, kur operators to gaida. To redzat paletēs, kas pārvietotas vienā maiņā ilgi pirms to redzat datu lapā.
Vienai kravas automašīnai viens akumulators, bez pārģērbšanās telpas
Uzlāde līdz 80% aizņem vienu līdz divas stundas, un pilna uzlāde no 20% uzlādes stāvokļa aizņem divas līdz trīs, bez dzesēšanas perioda un bez soda par papildināšanu pārtraukumu laikā. Autoparki, kuru budžetā ir divi vai trīs svina-skābes iepakojumi uz vienu kravas automašīnu, kā arī ventilējama akumulatora telpa, var izdzēst abas līnijas no kapitāla plāna.
Desmit{0}}gadu daļa piecu-gadu budžeta ciklā
Novērtēts virs 4000 cikliem un vairāk nekā 3500 pie 80% izlādes dziļuma, ar kapacitāti, kas joprojām ir virs 70% dzīves beigās. Garantija ir spēkā piecus gadus, ja tiek konstatēti ražošanas defekti un jaudu, kas pārsniedz 80% no novērtējuma, pretstatā desmit{8}gadu dizainam. Iepirkums plāno vienu iepirkumu, nevis trīs.
Svina{0}}skābe pret FL51314 — līnijas, kas pārvieto pēdiņu
| Faktors | Svina-skābes akumulators | FL51314 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Dzīves ilgums | 1200 līdz 1500 cikli, 3 līdz 5 gadi | 3,500+ cikli, aptuveni 10 gadi |
| Uzlādes laiks | 8 stundas plus 8 stundas dzesēšana | 2 līdz 3 stundas, nav nepieciešama dzesēšana |
| Apkope | Iknedēļas laistīšana, ikmēneša izlīdzināšana | Nav |
| Lietojamā jauda | 50%, dziļi izdalījumi bojā šūnas | 80 līdz 90% droši pieejami |
| Aukstās uzglabāšanas veiktspēja | Zaud 30 līdz 50% zem 0 grādiem | Notur 85%+ pie -20 grādiem |
| Akumulatori uz kravas automašīnu | 2 līdz 3 darbam vairākās-maiņās | 1, pēc iespējas maksas |
| Energoefektivitāte | 60 līdz 80% | 95 līdz 99% |
| Akumulatoru telpa | Nepieciešams uzlādei un uzglabāšanai | Nav vajadzīgs |
Modelēts piecu-gadu izmaksas, viena kravas automašīna vairāku-maiņu darbam
| Izmaksu rinda | Svina-skābes ceļš | FL51314 ceļš |
|---|---|---|
| Akumulators, ieskaitot{0}}trešā gada nomaiņu | $8,000 | $12,000 |
| Rezerves akumulators maiņai | $4,000 | Nav obligāti |
| Apkopes darbs | $2,500 | $0 |
| Enerģija | $6,000 | $4,200 |
| Akumulatoru telpas infrastruktūra | $2,000 | $0 |
| Kopā pieci{0}}gadi | $22,500 | $16,200 |
6300 USD starpība piecu gadu laikā, aptuveni 28%. Paplašiniet to līdz astoņiem vai desmit gadiem, un atstarpe pārsniegs 50%, jo svina-skābes ceļš absorbē otru aizvietotāju.
Lūdziet Polinovel montāžas zīmējumuVairumtirdzniecības un autoparka cenas norādītas katrai konfigurācijai.
Kā Polinovel konstruē šo LiFePO4 iekrāvēja akumulatoru desmit-gadu kalpošanas laikam
Korpuss ir SPCC auksti{0}}velmēts tērauds ar IP54 kategoriju, kas ir aizsargāts pret putekļiem un nomazgāts-darba ejā. Tērauds šeit veic divus darbus, ko kompozīts nespēj: tas nes pretsvara konstrukciju un iztur, kad tas tiek izvilkts no nodalījuma katrā apkopes intervālā.
Aizsardzība ir balstīta uz BMS, nevis operatora disciplīnu. Šūnu-izslēgšanās ir 3,65 V pārlādēšanas gadījumā un 2,5 V pārstrāvas{4}}izlādei, ar 500 A maksimālo pārstrāvas aizsardzību, īssavienojuma-aizsardzību, 55 grādu termisko-izslēgšanu un uzlādes bloķēšanu zem 0 grādiem. RS485 un CAN nospiež spriegumu, strāvu un temperatūru uz LED displeju un, kur kravas automašīna piedāvā saskarni, savā vadības sistēmā. Jūsu tehniķis nolasa uzlādes stāvokli, nevis uzminē to.
Katrs Polinovel elektriskā iekrāvēja litija akumulators tiek pārbaudīts kā gatavs iepakojums, pirms tas tiek iesaiņots korpusā un aizzīmogots, tāpēc piecu{0}}gadu jaudas garantija ir kaut kas tāds, ko mēs varam ierakstīt rakstiski, nevis kaut kas, ko mēs ceram saglabāt.
Noliktava, saldētava un 3PL autoparki, kuros darbojas 48 V litija iekrāvēju akumulatori
Četri darbības modeļi veido lielāko daļu mūsu piegādāto FL51314 vienību. Ja jūsējais ir šajā sarakstā, lieluma saruna ir īsa.

Izplatīšanas centri
Divpadsmit līdz sešpadsmit stundu dienas pēc iespējas uzlādēt bez maiņas un bez rezerves baseina. Vietnes, kurās pārvieto 300+ paletes dienā, ziņo par 15–20% produktivitātes pieaugumu pēc svina-skābes atstāšanas.

Ražošanas rūpnīcas
Plakanā sprieguma izvade nodrošina līnijas barošanu maiņu maksimumos, izejmateriālu piegādei, nepabeigtajiem{0}}darba-gājieniem un gatavās produkcijas novietošanai. Tieši-in-laika grafiki ir atkarīgi no šī tempa noturēšanas.

Porti un 3PL vietnes
Diennakts--operācijas tiek papildinātas doku apgriezienu un apkalpes maiņas laikā. Visaugstākās sezonas laikā autoparks izsīkst bez sešpadsmit-stundu svina-skābes lādiņa un vēsa cikla autokrāvējiem.
Saldētavas un saldētavas noliktavas.Izlāde ir novērtēta līdz –20 grādiem, kur iepakojumā ir 85% vai vairāk jaudas pret 30 līdz 50% zudumu svina -skābes līmenim zem sasalšanas. Standarta uzlāde darbojas no 0 grādi uz augšu, un izvēles paš-apsilde paver uzlādi zem nulles pārtikas, farmācijas un saldētu preču vietās, kur kravas automašīnas nekad nepamet aukstumu.
Pielāgota OEM un ODM iekrāvēju litija akumulatoru ražošana projektu pircējiem
Norādiet mums nodalījuma izmērus, savienotāja veidu un novietojumu, kravas automašīnas marku un modeli, kā arī autoparka pārslēgšanas shēmu. Šīs četras ievades izlemj, vai standarta aploksne tiek ievietota vai iepakojums tiek mainīts-, un ar tiem pietiek stingram citātam.
Papildus korpusam ir nosakāma jauda, savienotājs, displeja pozīcija, pretsvars un sakaru protokols. Atbilstoši litija lādētāji tiek piegādāti kopā ar iepakojumu, jo svina-skābes lādiņa profils sabojās litija elementus, un mēs to drīzāk atrisināsim piedāvājumā, nevis garantijas prasībā. Tirgotāji un autoparku operatori, kas aptver vairākus kravas automobiļu modeļus, tiek minēti kā viena konfigurācijas kopa ar vienu specifikācijas standartu.
Privāto preču zīmju darbs šeit ir ikdienišķs. Kā pielāgots elektrisko iekrāvēju litija akumulatoru OEM ražotājs mēs piegādājam izplatītājus ar viņu pašu zīmolu, ar savu marķējumu, rokasgrāmatu un iepakojuma specifikācijām.
Katra Polinovel iekrāvēja litija akumulatora sertifikāti un rūpnīcas pārbaudes
FL51314 ir CE marķējums Eiropas tirgiem, UN38.3 drošai transportēšanai un IEC 62619 rūpnieciskiem sekundārajiem litija akumulatoriem, un tas ir izgatavots saskaņā ar UL, CE un IEC drošības standartiem ar liesmu{3}}neizturīgu metāla korpusu un slāņveida elektrisko un termisko aizsardzību.
Garantija ir pieci gadi, kas attiecas uz ražošanas defektiem un jaudas saglabāšanu virs 80% no reitinga, salīdzinot ar desmit{0}}gadu projektēto kalpošanas laiku normālā darbībā. Sertifikātu kopijas un pārbaužu ziņojumi tiek izsniegti kopā ar kotāciju, tāpēc pircēji, kuru apstiprināšanas procesam ir nepieciešama dokumentācija pirms pirkuma pasūtījuma, beigās netiek atstāti pēc dokumentu kārtošanas.
Iepakojums un piegāde lielapjoma 48V iekrāvēju akumulatoru pasūtījumiem
Iepakojums tiek pārvietots saskaņā ar UN3480, 9. klase, jo litija-jonu akumulatori tiek piegādāti atsevišķi. Šī klasifikācija nosaka dokumentāciju, marķējumu un pārvadātāja pieņemšanu, un mēs to apstiprinām ar jūsu galamērķa maršrutu pirms rezervēšanas. Pircēji, kas organizē savu kravu, saņem UN38.3 testu kopsavilkumus un transporta deklarāciju ar nosūtīšanas dokumentiem.
Ar 1000 kg vienību iepakojums ir paredzēts iekrāvēja un celtņa apstrādei, nevis manuālai pārvietošanai, un palešu konfigurācija ir iestatīta atbilstoši konteinera plānam jūsu pasūtījuma daudzumam. Kastes specifikācija, konteinera iekraušana un galamērķa dokumenti tiek rakstiski apstiprināti pasūtījuma apstiprinājumā.
MOQ un izpildes laiks 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulatoram
Minimālais daudzums un izpildes laiks ir norādīts katrai konfigurācijai, jo standarta -aploksnes uzbūve un-pārveidotā pielāgotā pakotne atrodas dažādos ražošanas ceļos. Standarta aploksnes tiek plānotas ātrāk nekā jebkas, kam nepieciešami jauni instrumenti vai nestandarta pretsvars.
Lai iegūtu stabilus skaitļus, nevis diapazonu, iekļaujiet kravas automašīnas modeli, daudzumu, savienotāja specifikāciju un mērķa piegādes logu. Flotes novērtēšanas izmēģinājuma vienības tiek citētas atsevišķi no sērijveida pasūtījumiem, kas parasti ir saprātīgs veids, kā sākt, kad flote pārvēršas no svina skābes.
48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulatoru galerija


Polinovel, jūsu rūpnīca{0}}tiešā elektriskā iekrāvēja litija bateriju ražotājs un piegādātājs
Polinovel ir īpašs elektrisko iekrāvēju litija bateriju ražotājs un OEM piegādātājs, kas no Šenženas ražo 24 V līdz 120 V materiālu apstrādes pakotnes. Ievietots 314Ah modelisklāsts, kas attiecas arī uz krāvēju, šauru eju, pretsvaru, palešu domkratu, lieljaudas un trīs{0}}riteņu konfigurācijām, tāpēc jaukta flote nāk no viena piegādātāja atbilstoši vienam specifikācijas standartam.
Šūnu atlase, BMS konfigurācija, korpusa izgatavošana un pretsvara darbi notiek Polinovel iekrāvēja litija akumulatoru rūpnīcā. Tāpēc nodalījumam-īpaša konstrukcija šeit ir ražošanas variants, nevis īpašs projekts, un kāpēc atbilde par uzstādīšanu parādās kā izmēri un zīmējums, nevis kā pārliecība. Autoparki ar Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark un Komatsu aprīkojumu tiek atbalstīti noliktavu, saldētavu, ražošanas, ostu un 3PL vietās.
Runājiet ar Polinovel iekrāvēju akumulatoru inženieriPiemērotības pārbaude parasti atgriežas divu darba dienu laikā.
Bieži uzdotie jautājumi par iepirkumiem par 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulatoru
Vai tas derēs manam esošajam 48 V akumulatora nodalījumam?
Iepakojuma izmēri ir 1028 × 570 × 755 mm, kas atbilst parastajiem akumulatora nodalījuma izmēriem 48 V elektriskajos kravas automobiļos. Nosūtiet savus nodalījuma izmērus un savienotāja pozīciju, un mēs pārbaudīsim atbilstību zīmējumam. Ja aploksne neatbilst, Polinovel kā iekrāvēju litija akumulatoru ražotājs, kas ražo iekšēju-korpusu,{7}}atkārto jūsu mērījumiem to pašu 16,1 kWh elementu bloku.
Kāpēc litija iepakojums sver 1000 kg?
Tā kā svars ir daļa no specifikācijas, nevis blakusprodukts. Līdzsvarošanas iekrāvēja nominālā celtspēja ir atkarīga no masas aiz masta, tāpēc litija akumulatoram, kas aizstāj svina-skābi, ir jāatjauno balasts, ko tas noņem. Pretsvars ir konfigurēts atbilstoši jūsu pasūtījumam, lai saglabātu kravas automašīnu tā sākotnējā stabilitātes apvalkā. Pirms pasūtīšanas pārbaudiet nepieciešamo akumulatora svaru uz iekrāvēja datu plāksnītes.
Cik ātri tas uzlādējas, un vai es varu paturēt esošo lādētāju?
Pilnīga uzlāde no 20% uzlādes stāvokļa aizņem divas līdz trīs stundas, un 80% atgriežas pēc vienas līdz divām. Nav nepieciešams dzesēšanas periods, un daļēja uzlāde pārtraukumu laikā nekaitē. Jūs nevarat paturēt svina-skābes lādētāju, jo tā uzlādes profils bojā litija elementus. Atbilstošs litija lādētājs tiek piegādāts kopā ar akumulatoru, un tā izmantošana ir garantijas seguma nosacījums.
Ar kuriem iekrāvēju zīmoliem ir saderīgs FL51314?
Tas ir piemērots standarta 48 V elektriskajiem iekrāvējiem no Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark un Komatsu. Mēs apstiprinām saderību katram modelim, nevis pieņemam to no zīmola, tāpēc pirms pirkuma pasūtījuma nosūtiet modeļa numuru un nodalījuma specifikāciju.
Kā tas darbojas saldētavas noliktavā?
Izlāde tiek novērtēta no -20 grādiem līdz 60 grādiem, un akumulatoram ir 85% vai vairāk no nominālās jaudas pie -20 grādiem. Standarta uzlāde darbojas no 0 līdz 50 grādiem, BMS bloķējot uzlādi zem nulles, un izvēles paš-apsilde novērš šo ierobežojumu kravas automašīnām, kas paliek aukstuma ķēdē.
Kāda sertifikācija un garantija tam ir pievienota?
CE marķējums, UN38.3 transportēšanai un IEC 62619 rūpnieciskām sekundārajām litija baterijām, kas piegādātas saskaņā ar UN3480 9. klasi. Garantija ir spēkā piecus gadus, ja ir ražošanas defekti un kapacitāte pārsniedz 80% no novērtējuma, bet projektētais kalpošanas laiks ir desmit{5}gadi. Polinovel kā iekrāvēju litija bateriju piegādātājs izsniedz sertifikātu kopijas un testa ziņojumus kopā ar piedāvājumu, nevis pēc pasūtījuma.
Cik ilgi viens akumulators darbosies?
Vairāk nekā 4000 nominālo ciklu un vairāk nekā 3500 80% iztukšošanas dziļumā, kas ir aptuveni desmit gadu tipisks noliktavas darbs. Kalpošanas laika beigās ietilpība saglabājas virs 70% no sākotnējās specifikācijas, tāpēc iepakojums tiek sadalīts īsākā laikā, nevis izdodas.
Vai jūs varat piegādāt ar mūsu pašu zīmolu?
Jā. Polinovel darbojas kā OEM un ODM iekrāvēju litija akumulatoru piegādātājs izplatītājiem un izplatītājiem, kas aptver privāto marķēšanu, pielāgotas korpusa krāsas, rokasgrāmatas un iepakojumu. Nosūtiet savu apjoma prognozi un aptvertos kravas automašīnu modeļus, un mēs piedāvāsim pilnu konfigurācijas komplektu.
Pieprasīt cenas piedāvājumu no Polinovel, elektrisko iekrāvēju litija bateriju ražotāja
Iekļaujiet kravas automašīnas marku un modeli, nodalījuma izmērus, savienotāja veidu un daudzumu. Montāža un pretsvars tiek apstiprināts ar jūsu piedāvājumu, parasti divu darba dienu laikā.
Populāri tagi: Polinovel 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulators, Ķīna Polinovel 48V 314Ah elektriskā iekrāvēja litija akumulatoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

