Šis izturīgais litija akumulators, kas ir paredzēts augstas veiktspējas{0}}augsta līmeņa iekrāvējiem, lieliski darbojas prasīgās noliktavas vidēs, tostarp šaurās ejās, smago celšanas un vairāku-maiņu operācijās. Izmantojot jaunāko-LiFePO4 tehnoloģiju, tas nodrošina uzticamu jaudu, ātru uzlādi un pagarinātu cikla darbmūžu-, ļaujot operatoriem ilgāk uzturēt kravas automašīnas, samazināt dīkstāves laiku un optimizēt kopējo materiālu apstrādes efektivitāti.
Kas padara šo litija akumulatoru labāku
Uzlabotā LiFePO4 tehnoloģija nodrošina efektivitāti, drošību un pagarinātu akumulatora darbības laiku.
Ilgāks kalpošanas laiks
Mūsu 36 V litija akumulators atbalsta vairāk nekā 4000 uzlādes ciklu, kas darbojas līdz pat 10 reizēm ilgāk nekā tradicionālie akumulatori un ievērojami samazina nomaiņas izdevumus.
Ātrā uzlāde
Sasniedziet pilnu uzlādi tikai 1–2 stundās, samazinot dīkstāves laiku un nodrošinot efektīvu darbību, salīdzinot ar parastajiem iekrāvēja akumulatoriem, kuriem nepieciešamas 8–10 stundas.
Uzlabota drošība
Šis akumulators, kas aprīkots ar pilnīgiem drošības līdzekļiem pret pārlādēšanu, dziļu izlādi, īssavienojumiem un termiskiem apdraudējumiem, nodrošina uzticamu un nemainīgu veiktspēju.
Augsts jaudas blīvums
Šis litija akumulators nodrošina lielāku jaudu nekā parastajiem svina-skābes akumulatoriem, un tas nodrošina ātru paātrinājumu un stabilu veiktspēju pat tad, ja tiek apstrādāta liela slodze.
Tehniskās specifikācijas
| Elektriskās specifikācijas | Mehāniskās specifikācijas | ||
| Nominālais spriegums | 38.4V | Izmēri (LxWxH) | 980*460*787mm |
| Nominālā jauda | 920Ah | Svars | 1050 kg |
| Enerģija | 35328Wh | Lietas materiāls | SPCC |
| Pašizlāde | <3% per month | IP reitings | IP54 |
| Cikla dzīve | >4000 cikli | Šūnas tips | LiFePO4 |
| Uzlādes un izlādes specifikācijas | Temperatūra un citas specifikācijas | ||
| Uzlādes strāva | 250A | Uzlādes temperatūra | 0 grādi līdz 55 grādiem / 32 grādi F līdz 131 grādi F |
| Uzlādes pārtraukums{0}}izslēgts spriegums | 43.8V | Izlādes temperatūra | -20 grādiem līdz 60 grādiem / -4 grādiem F līdz 140 grādiem F |
| Uzlādes terminālis/savienotājs | REMA | Uzglabāšanas temperatūra | 10 grādiem līdz 45 grādiem / 50 grādiem F līdz 113 grādiem F |
| Izlādes strāva | 250A | Displejs | LED displejs |
| Izlādes pārtraukums{0}}izslēgts spriegums | 33V | Komunikācija | RS485/CAN |
| Izlādes terminālis/savienotājs | Andersons | Piegādes klasifikācija | UN3480, 9. klase |
38.4V
Nominālais spriegums
920Ah
Jauda
35,3 kWh
Kopējā enerģija
4000+
Cikla dzīve
Ko nodrošina šis akumulators
FL38920 ir litija{1}}dzelzs fosfāta akumulators, kas īpaši izstrādāts lietošanai ar krāvēju. Tas aizstāj standarta 36 V svina-skābes akumulatorus, neprasot transportlīdzekļa modifikācijas, iekļaujot tos pašus nodalījuma izmērus, vienlaikus nodrošinot ievērojami atšķirīgus veiktspējas raksturlielumus.
Galvenās lietojumprogrammas ietver:
Vairāku{0}}maiņu noliktavas darbība, kur aprīkojums darbojas 16+ stundas dienā
Saldētavas, kas darbojas no -20 grādiem līdz 60 grādiem
Lielas{0}}caurlaidības sadales centri ar šauru eju konfigurācijām
E-komercijas izpildes darbības ar mainīgiem pieprasījuma cikliem
Pamatvērtības piedāvājums ir vērsts uz trīs izmērāmiem rezultātiem: 75% samazināts uzlādes laiks (1-2 stundas, salīdzinot ar 8-10 stundām svina skābes gadījumā), laistīšanas un izlīdzināšanas uzturēšanas novēršana un cikla ilgums, kas pārsniedz 4000 uzlādes — aptuveni 10 reizes ilgāks nekā parastajām alternatīvām.
75%
Ātrāks uzlādes laiks
Nulle
Nepieciešama apkope
10×
Ilgāks cikla mūžs
Galvenās iespējas, kas ietekmē ikdienas darbības
Iespēja uzlādēt pārtraukumu laikā
Atšķirībā no svina-skābes akumulatoriem, kuriem ir nepieciešami pilnīgas izlādes-uzlādes cikli, FL38920 pieņem daļēju uzlādi bez jaudas samazināšanās. Operatori var pieslēgties 15-minūšu pārtraukumos vai pusdienu periodos un atgūt 15-25% jaudu. Šī elastība nozīmē, ka viens akumulators var atbalstīt nepārtrauktas vairāku maiņu darbības bez maiņas.
Praksē iestāde, kas strādā divās 8-stundu maiņās, bieži var darboties ar vienu litija akumulatoru uz vienu kravas automašīnu, nevis divus vai trīs svina-skābes komplektus, kas iepriekš bija nepieciešami. Uzlādes infrastruktūras platība attiecīgi samazinās — mazāk lādētāju, mazāk vietas akumulatoru uzglabāšanai, samazinātas elektriskās infrastruktūras izmaksas.
Integrēta akumulatoru pārvaldības sistēma
Viedā BMS nepārtraukti uzrauga šūnu spriegumu, temperatūru un strāvas plūsmu visos akumulatora moduļos. Ja tā konstatē anomāliju-, piemēram, šūna darbojas siltāk nekā tās kaimiņi,-sistēma automātiski pielāgo uzlādes parametrus un reģistrē notikumu apkopes pārskatīšanai.
Aizsardzības ķēdes novērš pārlādēšanas apstākļus, dziļu izlādi, pārstrāvas gadījumus un īssavienojumus. Šie drošības pasākumi darbojas pasīvi; operatoriem nav jāuzrauga akumulatora statuss vai manuāli jāpārvalda uzlādes profili.
Statusa{0}}reāllaika displejs
Integrētais LED displejs parāda uzlādes stāvokli, spriegumu, strāvas patēriņu un kļūdu kodus, neizmantojot rokas diagnostikas rīkus. Operatori var pārbaudīt atlikušo darbības laiku pirms komplektēšanas secības, un apkopes personāls var noteikt problēmas, nepieslēdzot ārēju aprīkojumu.
Autoparka integrācija, izmantojot CAN kopni
RS485 un CAN sakaru protokoli ļauj akumulatoram apmainīties ar datiem ar kravas automašīnas vadības sistēmu un, ja tāda ir uzstādīta, ar -plašām iekārtu parka pārvaldības platformām. Šī savienojamība nodrošina tādas funkcijas kā automātiska kļūdu ziņošana, lietošanas modeļu analīze un paredzama apkopes plānošana. Noliktavas, kurās tiek izmantotas telemātikas sistēmas, var iegūt akumulatora stāvokļa datus savos esošajos informācijas paneļos.
Uzstādīšana un pastāvīga apkope
Sākotnējā iestatīšana
Fiziskā uzstādīšana atspoguļo standarta akumulatora nomaiņu{0}}FL38920 izmanto nozares-standarta montāžas konfigurācijas un savienotāju veidus. Lielākā daļa iekārtu nomaiņas pabeidz mazāk nekā stundas laikā uz vienu kravas automašīnu. Tomēr optimālai veiktspējai ir nepieciešams lādētājs saskaņot ar litija{5}profiliem. Esošie svina-skābes lādētāji nedarbosies; jums būs nepieciešamas saderīgas ierīces, kas atbalsta augstāku uzlādes ātrumu un sprieguma parametrus.
Autoparkiem, kas pāriet no svina-skābes, plānojiet kravas automašīnu ar kravas automašīnu, nevis visu uzreiz. Šī pieeja ļauj pārbaudīt lādētāju saderību, apmācīt operatorus par dažādiem lietošanas modeļiem un identificēt visas transportlīdzeklim{2}}raksturīgās problēmas pirms pilnīgas izvietošanas.
Dienas-līdz-darbība
Ikdienas apkopes prasības būtībā pazūd. Nav laistīšanas grafika, nav izlīdzināšanas maksas, nav skābes līmeņa pārbaudes. BMS automātiski apstrādā šūnu balansēšanu. Operatori pievieno lādētāju, kad tas ir ērti, un atvieno, kad ir gatavi darbam,-tāds ir ikdienas mijiedarbības apjoms.
Periodiskajās pārbaudēs ir jāpārbauda savienotāja integritāte un jāpārliecinās, ka displejā ir redzami normāli rādījumi. Lielākajā daļā iekārtu tas ir iekļauts esošajās pirms-maiņu pārbaužu rutīnās. Paredzams, ka vizuālām pārbaudēm vienam akumulatoram būs jāpavada aptuveni 5 minūtes nedēļā, savukārt svina-skābes apkopei 30+ minūtes nedēļā.
Sistēmas integrācija
Lai savienotu akumulatoru ar autoparka pārvaldības sistēmām, jūsu esošajā infrastruktūrā ir nepieciešamas CAN kopnes vai RS485 saskarnes. Ja jūsu objektā jau tiek izmantota telemātika transportlīdzekļu izsekošanai, akumulatora uzraudzības pievienošana parasti ietver konfigurācijas izmaiņas, nevis jaunu aparatūru. Iekārtas bez esoša savienojuma var darbināt akumulatorus atsevišķi,{3}}parka integrācija nav obligāta.
Sākotnējais ieguldījums
Litija sistēmām ir nepieciešams lielāks sākotnējais ieguldījums nekā svina{0}}skābei, kas bieži vien vairākas reizes pārsniedz pirkuma cenu par salīdzināmu jaudu. FL38920 primārās izmaksu sastāvdaļas ietver pašu akumulatoru un saderīgu uzlādes aprīkojumu. Iekārtām, kurās izmanto svina-skābes lādētājus, ir jāplāno īpašas litija- vienības, lai nodrošinātu pareizu sprieguma un uzlādes profilu.
Tomēr vispārējās akumulatora krājumu prasības parasti samazinās, tiklīdz kļūst pieejama uzlādes iespēja. Darbības, kas iepriekš balstījās uz vairākiem svina-skābes akumulatoriem vienā kravas automašīnā, bieži vien var darboties ar mazāku litija akumulatoru skaitu, daļēji kompensējot augstākas vienības izmaksas.
Ekspluatācijas izmaksu samazināšana
Litija tehnoloģija samazina darbības izdevumus vairākās jomās:
Apkopes darbs:Nav laistīšanas, izlīdzināšanas vai rotācijas rutīnas, kā rezultātā katru gadu vienam kravas automobilim ir ievērojami mazāks darba stundu skaits.
Enerģijas patēriņš:Augstāka uzlādes efektivitāte samazina elektroenerģijas patēriņu salīdzinājumā ar svina{0}}skābes sistēmām.
Infrastruktūra:Mazākas akumulatoru telpas, samazinātas ventilācijas prasības, mazāk uzlādes staciju
Nomaiņas cikli:4,000+ cikla kalpošanas laiks salīdzinājumā ar 300–500 cikliem nozīmē mazāk nomaiņas pirkumu aprīkojuma kalpošanas laikā
Produktivitātes pieaugums
Grūtāk--izmērīt ieguvumu ir palielināta aprīkojuma pieejamība. Kad kravas automašīnas nesēž, gaidot akumulatora maiņu, caurlaidspēja palielinās. Iekārtas parasti ziņo par 5–12% produktivitātes uzlabojumiem, samazinoties pārejas laikam vien. Noliktavai, kurā katru gadu tiek pārvietotas preces 50 miljonu ASV dolāru apmērā, pat 5% caurlaidspējas pieaugums ir ievērojama vērtība.
Atmaksas laika skala
Pamatojoties uz tipiskām vairāku{0}}maiņu noliktavas darbībām, atmaksāšanās periods ir no 2 līdz 4 gadiem atkarībā no izmantošanas intensitātes un vietējām elektroenerģijas izmaksām. Telpās, kas strādā trīs maiņās, tiek nodrošināta ātrāka atdeve nekā vienā-maiņā. Aukstās uzglabāšanas lietojumprogrammas bieži atmaksājas ātrāk, pateicoties veiktspējas priekšrocībām zemā{6}}temperatūras vidē.
Atmaksāšanās rodas, apvienojot zemākus darbības izdevumus, samazinātu akumulatoru krājumu un produktivitātes uzlabojumus. Faktiskie rezultāti atšķiras atkarībā no autoparka lieluma, esošās infrastruktūras un ikdienas-līdz{2}}darbības modeļiem.
Garantija un atbalsts
Visaptveroša aizsardzība
FL38920 ietver standarta garantiju, kas attiecas uz ražošanas defektiem un priekšlaicīgu jaudas samazināšanos. Tehniskais atbalsts ir pieejams instalēšanas norādījumiem, jautājumiem par lādētāja saderību un problēmu novēršanu. BMS programmaparatūras atjauninājumi tiek nodrošināti pēc vajadzības, lai novērstu identificētās problēmas vai uzlabotu funkcionalitāti.
Paredzamais kalpošanas laiks normālos darbības apstākļos pārsniedz 10 gadus, pamatojoties uz 4,000+ cikla novērtējumu un tipiskiem noliktavas izmantošanas modeļiem.
Populāri tagi: 36v 920ah litija akumulators augstmašīnas iekrāvējam, Ķīna 36v 920ah litija akumulators lielaugstuma iekrāvēju ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām
