Pagājušajā mēnesī iepirkumu menedžeris no aukstās ķēdes loģistikas uzņēmuma Midwest nosūtīja mums specifikāciju lapu 48V augstsprieguma kravas automašīnu akumulatoriem. Standarta pieprasījuma-spriegums, jauda, cikla ilgums, parastās rindas vienības. Bet, kad jautājām par viņu uzlādes infrastruktūru un maiņas modeļiem, saruna mainījās. Viņi strādāja trīs maiņās ar svina-skābi, mainot akumulatoru ik pēc astoņām stundām, un neviens nebija aprēķinājis darbaspēka izmaksas, kas saistītas ar šo mijmaiņu četru gadu laikā.
Šī atšķirība starp specifikāciju lapā norādīto un to, kas faktiski nosaka kopējās izmaksas, pastāvīgi parādās mūsu klientu sarunās. Tā vietā, lai veiktu citu tehnisko informāciju, ko varat atrast jebkura ražotāja vietnē, lūk, ko mēs esam iemācījušies, izvietojot LiFePO4 akumulatoru sistēmas izplatīšanas centros.saldētavasun trešo pušu loģistikas operācijām{0}}.
Specifikācijas, kas faktiski nosaka jūsu IA
Pacēlāji parasti darbojas ar 36 V vai48V platformas. Jauda svārstās no 250 Ah līdz 615 Ah atkarībā no jūsu aprīkojuma-Toyota 7FBR sērija, Raymond šaurās-eju iekrāvēji, Crown iekrāvēji ar augstceltni. Jūs droši vien jau to zināt.
Nozīmīgāks par skaitļiem specifikāciju lapā ir tas, kā šie skaitļi darbojas jūsu faktiskajos darbības apstākļos.
Veikt temperatūras reakciju. Mēs piegādājam akumulatorus saldētas pārtikas izplatītājam, kas darbojas ar sasniedzamajiem iekrāvējiem -18 grādu zonās. Viņu iepriekšējai svina-skābes iestatīšanai bija nepieciešams akumulators pagriezt divas reizes maiņā, jo šajās temperatūrās jauda samazinājās līdz aptuveni pusei. Kad mēs izvietojām mūsu LiFePO4 pakotnes ar integrētām apkures sistēmām, tās likvidēja rotāciju — tās pašas kravas automašīnas, tās pašas maiņas, viens akumulators katrā vienībā.
Raymond Corporation publicēja pētījumu, kas liecina par 17% produktivitātes pieaugumu un 10–16 mēnešu atmaksāšanos iekārtās, kurās veiktas līdzīgas pārejas (raymondcorp.com). Tas atbilst tam, ko esam izmērījuši mūsu pašu izvietojumos, lai gan precīzs laika grafiks lielā mērā ir atkarīgs no jūsu maiņu skaita un elektroenerģijas tarifiem.
Maksas infrastruktūra: aizmirstā budžeta līnija
Šis ir modelis, ko mēs redzam atkārtoti. Autoparka vadītājs pieprasa cenas piedāvājumu litija akumulatoriem, salīdzina uzlīmes cenu ar svina skābi, un saruna apstājas par "pārāk dārgu". Bet specifikāciju lapas salīdzinājums pilnībā izlaiž infrastruktūras jautājumu.
Svina-skābei nepieciešama 8–10 stundu uzlādeplus 6-8 stundas dzesēšana. Darbībām vairākās maiņās tas nozīmē divus vai trīs akumulatorus uz vienu kravas automašīnu, īpašu akumulatoru telpu ar ventilāciju, portāla aprīkojumu maiņai un skābes neitralizācijas protokolus. Mēs esam izstaigājuši telpas, kur akumulatora telpa vien aizņem 400 kvadrātpēdas, kas varētu būt produktīva uzglabāšanas vieta.
LiFePO4 uzlādējas 1-3 stundās bez dzesēšanas perioda.Iespējas uzlādepārtraukumu laikā nenoārda šūnas, kā tas notiek ar svina{0}}skābi. Viens akumulators katrai kravas automašīnai, uzlādējiet jebkurā vietā, kur ir kontaktligzda.
Veicot vietnes novērtējumus, infrastruktūras audits bieži atklāj izmaksas, kas nekad nav bijušas iekļautas sākotnējā akumulatora budžetā. Ja pašlaik novērtējat specifikācijas, mēs varam kopā ar jums veikt šo novērtējumu, pirms pabeidzat savu piedāvājumu.{1}}Par sākotnējo konsultāciju nav jāmaksā, un parasti ir nepieciešams viens zvans, lai noteiktu, vai reklāmguvums ir finansiāli izdevīgs jūsu darbībai.
TCO nav skaitlis{0}}Tie ir jūsu numuri
Stryten Energy 2024. gada nozares aptaujā atklājās, ka 63% autoparku vadītāju kā galveno iemeslu, kāpēc nav pārgājuši uz litiju, min sākotnējās izmaksas. Tajā pašā aptaujā atklājās, ka gandrīz trešdaļa ik gadu tērē no USD 251 līdz USD 1000 vienam akumulatoram tikai apkopei.
Mēs varētu citēt jūs apiecu-gadu TCO modelislitijs ietaupa par 57% salīdzinājumā ar svina -skābi-, un šis modelis pastāv-, taču godīga atbilde ir tāda, ka jūsu rezultāts ir atkarīgs no mainīgajiem lielumiem, kas raksturīgi jūsu iekārtai: maiņu skaita, vietējās elektroenerģijas tarifa, pašreizējās apkopes darbaspēka sadalījuma, vai izmantojat saldētavu, lādētāju vecumu.
Tas, ko mēs faktiski darām ar klientiem, ir aprēķinu veikšana pret viņu reālajiem parametriem. Jūs mums norādiet savu autoparka izmēru, maiņu struktūru un pašreizējo akumulatora protokolu; mēs parādām līdzsvara punktu jūsu konkrētajai situācijai. Dažas operācijas atmaksājas 14 mēnešu laikā. Dažiem nepieciešami trīs gadi. Daži atklāj, ka svina-skābe joprojām ir saprātīga viņu lietošanas gadījumā, un mēs viņiem to tieši sakām.
Galvenais ir pieņemt lēmumu ar saviem skaitļiem, nevis nozares vidējiem rādītājiem. Ja vēlaties veikt šo aprēķinu, sazinieties ar mūsu tehnisko komandu,{1}}mēs iestatīsim TCO pārskatīšanu, pamatojoties uz jūsu faktiskajiem darbības datiem.
Pretsvars, garantija, lādētāja saderība
Trīs specifikācijas detaļas, kas rada problēmas, ja tās netiek risinātas iepriekš:
Sākot ar mazumiņu, datu mērogošana
Walmart Canada litija izvietošana visā izplatīšanas tīklā ir vairāk nekā 18,6 miljoni CAD kopš 2017. gada, kas dokumentēta Electrovaya SEC dokumentos. Taču pirmajā dienā viņi neizmantoja visu savu floti. Viņi sāka ar vienu izplatīšanas centru, mērīja rezultātus salīdzinājumā ar sākotnējo līmeni, izveidoja iekšējo biznesa modeli, izmantojot savus darbības datus, un pēc tam paplašināja.
Šī pakāpeniskā pieeja ir veids, kā darbojas visveiksmīgākās pārejas. Mēs īpaši atbalstām izmēģinājuma izvietošanu, jo zinām, ka iekšējam apstiprināšanas procesam ir nepieciešami pierādīti rezultāti, nevis ražotāja apgalvojumi. Piecas kravas automašīnas, trīs mēneši, izmērītie veiktspējas dati, ko varat nosūtīt savam finanšu direktoram. Ja skaitļi darbojas, mēs mērogojam. Ja tā nav, jūs esat kaut ko iemācījies, neizmantojot visu akumulatora budžetu.
Vai esat gatavs sākt šo sarunu? Mūsu inženieru komanda var veikt izmēģinājuma projektu, pamatojoties uz jūsu flotes sastāvu un darbības prasībām. Sazinieties ar mums, lai iestatītu sākotnējo novērtējumu{1}}, mēs jums pateiksim, vai tas ir lietderīgi, pirms kaut ko apņematies.
Tehniskie jautājumi:[sales@polinovelpowbat.com] | Akumulatora specifikāciju lapas un gadījumu izpēte ir pieejama pēc pieprasījuma.
